Las cifras indican en Galicia, que de cada 10 extranjeros que llegan a España  a través de sus 3 aeropuertos, 7 vuelan a bordo de vuelos económicos o denominados “low cost”. Resultados arrojados por los mismos operadores del sistema, o sea Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), demostrarían que Galicia sería un  paraíso “low cost” para los extranjeros.

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Por lo señalado no serian las propias compañías de vuelos económicos (que son las primeras interesadas), ni las autoridades vinculadas con los ayuntamientos de Vigo, A Coruña y Santiago (interesados en captar más tráficos), sino la propia realidad que presenta datos de una situación no equiparables con el resto de España.

Las aerolíneas tradicionales se estarían viendo amenazadas por las compañías de vuelos económicos y no ven con buenos ojos el estudio dado por Roberto Varela, el conselleiro de Cultura, supuestamente para argumentar sus planes para rebajar las subvenciones.

Titulares en las noticias tales como “Cultura cree que la proliferación del bajo coste provocó la caída de viajeros” o “Las compañías aéreas tradicionales pierden pasajeros internacionales” vienen inundando los medios de comunicación.

Estos comentarios se darían en base a la proporción que se da entre los viajes transportando a pasajeros internacionales de las compañías “low cost” por los tres aeropuertos gallegos, los cuales supera en 20 puntos porcentuales al resto de terminales aéreos del país.

La pregunta en el tintero queda abierta a las respuestas: ¿Qué pasará si cesara el financiamiento a las aerolíneas de vuelos económicos o “low cost”? Ese es el temor de los tres ayuntamientos antes mencionados que cuentan con sendas terminales.

Lo único cierto a cabalidad es que son estas compañías de bajos costes las que precisamente han ganado viajeros al menos en dos aeropuertos.